Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю
Предлагаю всем, кто заинтересован, принять участие в разработке простого в исполнении аппарата для самостоятельной промывки форсунок, не снимая их с автомобиля.
Аппараты делятся на 2 основных вида: с насосом высокого давления и пневматические.
Для освоения первого вида, необходимо купить модуль бензонасоса в сборе, опустить его в ёмкость и подключить шлангом к топливной рампе.
Наливаем в ёмкость жидкость для очистки и запускаем насос.
В рампе создаётся необходимое давление для запуска двигателя и промывки форсунок.
Далее всё по мурзилке.
Недостатки: если ёмкость негерметична, возможно воспламенение или опрокидывание, со всеми отягчающими.
Второй вариан, используемый производителями, это баллон с заливной горловиной и двумя штуцерами (желательно нерж. сталь).
Сверху подаётся давление от обычного автонасоса 12В., снизу шланг соединяет ёмкость с рампой.
Возможна установка редуктора давления с манометром, для автоматического поддержания давления в системе.
В этом случае, жидкость не причинит вреда ни испарениями, ни возгоранием.
Нужно подыскать возможные варианты сосудов / фитингов / шлангов
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Предлагаю всем, кто заинтересован, принять участие в разработке простого в исполнении аппарата для самостоятельной промывки форсунок, не снимая их с автомобиля.
http://www.youtube.com/watch?v=5MgJWEZ20Uo
А как вам такой "девайс", самогонный аппарат для чистки форсунок без съема с двигла???
Вроде как функцию свою выполняет. При этом все"дешево и сердито". Пластиковую бутыль и при 5 атм не разорвет- точно, пробовал надувать.
__________________
Все такие разные. Один я одинаковый...
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю
духтр, всё внедрено и опробовано.
Есть у этого способа плюс - это не нужно вынимать рампу.
Есть у этого способа и минус - это невозможность проверить состояния форсунок по факелу и производительности.
В моём случае, промывка ничего не дала вообще.
Как были пропуски воспламенения по 1 цилиндру, так и остались.
Решил не мучить двигатеь и снять рампу.
Тут и обнаружилось при проверке, что одна форсука не доливает около 18 процентов.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
В моём случае, промывка ничего не дала вообще.
Спасибо за ответ. Тоже склоняюсь к тому что промывании к полном очищению не приведет. Моется же одном направлении. Буду снимать рампу. По возможности поменяю на новые.
__________________
Все такие разные. Один я одинаковый...
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю
Цитата:
Сообщение от духтр
Спасибо за ответ. Тоже склоняюсь к тому что промывании к полном очищению не приведет. Моется же одном направлении. Буду снимать рампу. По возможности поменяю на новые.
Если собрался все менять, можно подумать о рампе с форсунками в сборе.
Рампа с форсунками BOSCH 0 280 158 022
у нас лежит за 2 300 руб., а одна форсунка стоит 640 руб. = 640 x 4 = 2 560 руб.
Сименсы 20735 голубые дешевле на 100 руб за форсунку.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю
Гагаринец....вот такая у меня получилась загогулина. Основа взята со штатива фотоувеличителя, что позволяет использовать форсунки разной длины. Принцип простой, ставлю минзурки от детского питания 200мл и сверху мензурок ложу уголок с дырками под форсы и опускаю топливную рампу, тем самым прижимаю форсы к уголку. Для калиновских форсов есть конечно и скобы. В качестве баллона для жидкости использовал порошковый автомобильный огнетушитель на 5кг.....давление 8кг держит играючи.
Генератор прямоугольных импульсов нарыл в инете, от сабдеповских транзисторов решено было избавится....в место двух поставил один кт829А на радиатор.
Весь этот девайс был собран как говорится в гараже на коленке, так что уж сильно не пинайте.
Стоимость сей приблуды (имеется ввиду покупка топливной рампы, шлангов и разъёмов,с фильтром)у меня вышло 1200руб.Привожу две схемы генератора....кому уж какая понравится.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.
Последний раз редактировалось Гудвин; 27.09.2012 в 20:19..
Основа взята со штатива фотоувеличителя, что позволяет использовать форсунки разной длины. Принцип простой, ставлю минзурки от детского питания 200мл и сверху мензурок ложу уголок с дырками под форсы и опускаю топливную рампу, тем самым прижимаю форсы к уголку. Для калиновских форсов есть конечно и скобы. В качестве баллона для жидкости использовал порошковый автомобильный огнетушитель на 5кг.....давление 8кг держит играючи.
....помогая друг другу,мы становимся равными.
Комбинированный вид
