открутить 2 гайки и снять Д/У, но не плностью, а так, чтобы его немного повернуть можно было, чтоб легче открутить РХХ
именно так, еще тросик акселератора для удобства скинуть мона
ПыСы: cybertank,если гараж найдешь - свистни, мене, походу, надо ДПДЗ менять (бывают "зависают" обороты) ... только их два типа для Калины (275 и 365 рур вроде), надо еще подвериться какой у мну
техвстреча наклевывается
__________________
Столько дел...не успеваю на всё забить...
Это как? у меня , заметил, когда мороз и запускаешь машину обороиы сначала держутся на уровне 1200-1300 потом спадают, но бывабт так и держатся, даже если машина уже прогрлась. Это тоже из-за датчика заслонки???
platinum11, у меня так: начинаешь трогаться с места, тронулся, выжимаешь сцепление, а обороты не падают или вверх ползут до 4 тык ... пару раз "на ходу" было
__________________
Столько дел...не успеваю на всё забить...
CeproBaH, это "стопудово" ДПДЗ.
РХХ я заменил не снимая ДУ, а вот у Сергована не получилось, но снятие-установка ДУ доп. 5 минут. Вот башку снять - это ДА... А еще круче это радиатор печки