Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.01.2011, 09:12   #1
Завсегдатай
 
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: г. Новосибирск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 476
Вес репутации: 16 RCSiberia находится на правильном путиRCSiberia находится на правильном путиRCSiberia находится на правильном пути
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл

на самом деле есть люди, которые не смогут ездить на 1.4 16 после 1.6 8кл. Я лично видел людей, которые боятся почему то нажать на газ после 2.5 - 3 т. об

для таких я думаю 1.6 8 кл - в самый раз. однако ж я думаю 1.6 16 клапанный все таки лучше тащит даже на низах - по графикам Нуждина по крайне мере так и по субъектиынм ощущениям тоже.
RCSiberia вне форума   Вверх
Старый 24.01.2011, 20:14   #2
Совсем как дома
 
Регистрация: 25.04.2008
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-015
Сообщений: 813
Вес репутации: 19 vsvs находится на правильном путиvsvs находится на правильном пути
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл

Цитата:
Сообщение от RCSiberia Посмотреть сообщение
однако ж я думаю 1.6 16 клапанный все таки лучше тащит даже на низах
не факт. подозреваю, в буксовальном режиме (обороты до 1500) 8к вне конкуренции.

А еще, 8к дешевле чем 1.4, тем более 1.6. 16 к

Последний раз редактировалось vsvs; 24.01.2011 в 20:27..
vsvs вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:18.