Стойка (или амортизатор) должен обеспечивать ход сжатия пружины до включения буфера сжатия и постоянное поджатие пружины при полном отбое.
согласен. но суть вопроса у человека была - занижать только пружиной или пружиной+стойкой?
на вопрос я ответил. Дальше немного не правильно выразился и понеслось выдергивание фраз и т.д.
DemKal, ответьте мне пожалуйста, что произойдет с авто в данной ситуации:
стойка с укороченным на 60 мм штоком, пружина стандартная, после сборки модуля стойка - пружина - опора, что произойдет с авто в плане дорожного просвета? Не надо никаких технически сложных терминов и поучении что так делать нельзя, сам это прекрасно знаю.
Древовидный вид