А зачем тогда делаешь выводы в той теме, где не имеешь представления? Одной формулой ничего в расчетах по подвеске авто не опишешь и о каких расчетах вообще ты ведешь речь? Понятие пружины проходили еще в школе: весовая составляющая на колесо от большего "преднатяга" (сжатия без нагрузки со стороны авто) пружины не измениться. Пружина воспринимает приходящую нагрузку на нее со стороны авто и сжимается до определенного состояния. Это состояние может измениться от жесткости самой пружины ..., которая в свою очередь зависит от диаметра прутка пружины, количества рабочих витков, внутреннего диаметра пружины ... - ничего этого не изменили и, соответственно, положение кузова не изменится. Полистайте учебники и инет. А пример я привел для понятия моего уровня познания в данном вопросе и не надо прикидываться о незнании что такое автоспорт и какое влияние он имеет на развитие автомобилестроения. На этом мне хотелось бы закончить отвечать на бессмысленные препинания.
Последний раз редактировалось DemKal; 27.01.2011 в 15:13..
Древовидный вид