Дык я ж не обобщаю) Да действительно не все сервисы плохи, есть и достойные СТО, где и делают хорошо, и люди работают, но их не так много, да и чего уж точно ВАЗовским СТО не хватает, дык это контроля со стороны производителя, некоторые такое творят, вот этому ВАЗовцам и надо учиться у зарубежных автопроизводителей, там все же более жесткий контроль и соответственно санкции за нарушения имеются, причем весьма приличные)
Если же говорить о подготовке кадров, то это ведь проблема не только автопрома, но и государства в целом, политика не правильная идет, чтоб поднимать производство, во всех сферах, надо готовить людей для этого, а у нас все программы рассчитаны на специалистов, менеджеров, а кто на местах работать будет? Кто будет поля пахать и сеять, кто будет гайки крутить, кто лес валить??? Надо с самого низа начинать поднимать производство и прежде всего, условия надо создавать именно для тех, кто будет работать на местах, на самом низу, смысл раздувать руководителей всех уровней, если не кем руководить?
...
Похвальная речь)))Вкратце:Заехал ты на СТО.Тебя не устраивает качество обслуживания.Звонишь на горячую линию АвтоВАЗа,выкладываешь им всё.Скажу по секрету для особо упёртых СТО-шников это очень помогает.Можно и самому без звонка,обратиться к мастеру,директору и т.д.За это у нас не расстреливают.Можно и Комарову на АвтоВАЗ отписать.
Древовидный вид