Как долго планируете ездить на своем калиномобиле?Тесты и обзоры других авто

[x85]

Сообщение от 969

Америкосы тож любят помудрить

во точно, Вофке бы карйслер себринг аля волга сайбер, и севший аккум в поле =) посмотрим как запел бы =)))
а вообще да, у всех свои заморочки.

2Вофка - я ж ничего против не имею, просто у меня не первая рус авто, да и вокруг много примеров - в частности есть калина 2005 ! года выпуска которая ежедневно работает на извозе - 4 тыс км в месяц наматывает. и знаешь - ездит =) особо ничего с ней не делает хозяин. тупо ездит. может машинки раньше лучше собирали? хз.
А отчеты о иномаркэ ждем =)

[Maloy]

Сообщение от x85

А отчеты о иномаркэ ждем =)

мини отчет Кашкай пробег почти 10 тыщ, проблем ни каких не замеченно стуков посторонних не заметил, любой мороз заводится, жидкости ни какие не менял все заводское, единственное что сделал это на той неделе подтянул ручник ВСЕ !!! езжу балдею, расход радует в морозяку не больше 9 литров жрет по городу, вот тебе и иномарка а с калиной в первые 10 тыщ я навозился можно посмотреть в дневнике

[DeeDenn]

Maloy, с кашкаем сравнивать неэтично. ценовая категория уж совсем другая) если и сравнивать калину, то с поло седаном, логаном, спектрой, киа рио и китайцами всякими)
Кашкай за 1 млн. явно должен быть на порядок лучше калины за 300 тыс.)))

[x85]

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=47204
=)

[DeeDenn]

Maloy, кстати как подвеска на кашкае? на дорестайле самое слабое место было у этой машины. Сейчас говорят исправили) А то на 15 тыс. км уже меняли переднюю подвеску обычно

[Данич]

Сообщение от DeeDenn

Maloy, с кашкаем сравнивать неэтично. ценовая категория уж совсем другая) если и сравнивать калину, то с поло седаном, логаном, спектрой, киа рио и китайцами всякими)
Кашкай за 1 млн. явно должен быть на порядок лучше калины за 300 тыс.)))

Во, тогда с моей можно сравнить.
Короче, 65 т.км пробег, даже не уверен, что не скручен :-) С апреля 2010 из З.частей поменян только задний тормозной цилиндр заклинивший после жаркого лета. Остальное расходники, но это как и у всех. В морозы не заводится когда как, грешу на масло, т.к. двигатель с трудом проварачивается или же стартер. Т.к. он у меня уже клинил, то может мощности он и потерял. А так до -28 в принципе заводится иногда и в -33 заводил :-)
Подвеска вроде не гремит, клиренса мало только, хотя парадокс думал зимой будет попа, а оказалось зимой я нигде и не цепляю как летом., но постепенно меняю пружины на усиленные, дают 2-3 см.
Дискомфорт иногда создает плохая шумка. А так машинка шустрая,зажигалка, но из-за АКПП она прожорливая выходит иногда аж до 15 литров с прогревами и городским режимом! а так в 10-11 укладываемся :-) Те у кого механика, то вообще ничем не грузятся, расход хороший и стартует в морозы хорошо, т.к. сцепление можно выжать :-)

[969]

Сообщение от x85

А отчеты о иномаркэ ждем =)

ауди А2 1,4 tdi, 2002 гв, оригинальный пробег 230000 км, машинка ухоженная, прошлый владелец обслуживал в Самара ауди центре, денег не жалел.

его отзыв:
Audi A2, 1,4 Турбо дизель, расход топлива по моим заметкам где-то 5-6 литров максимум, бак вместимость 32-33 литра, есть дополнительная система обогрева двигателя Вибаста, включается после того как заводишь машину, сначало быстро обогревает салон потом движок, в настоящий момент мне ее отключили в Ауди Центре, сказали что моторчик в ней загнулся, но собираюсь делать. Литые диски Ауди, штатная музыка, штатный CD-Чейджер 6 дисков не MP3, передние стеклоподъемники, передний подогрев сидений, коженый руль, 4 подушки безопасности, противотуманные фары, электропривод боковых зеркал. По ремонту: обслуживаюсь в Ауди Центре, пару раз обслуживался у всяких самоделкиных, решил что больше не надо, потом дороже выходит.
Запчасти в Центре не беру, делаю диагностику, потом они прописывают что нужно покупаю все в магазине обычно под заказ, доставка запчастей от 3 до 16 дней, выходит в 3-4 раза дешевле чем в Центре. Ремонт делаю у них. Сейчас находится в центре: меняю: Тормозные диски и колодки (800 рублей) и шланги передние, подшипник ступицы (он идет вместе со ступицей цена где то от 1600 до 2700), форсунку омывателя (засорилась прерстала брызгать 216 рублей). Менял: Ремень ГРМ, Диск сцепления, корзину, выжимной, задние стойки, ну и сальнички конечно все.
О машине: плюсы: полностью алюминивый кузов, стальная подвеска, экономичная - иногда даже забываю когда последний раз заправлялся, в обслуживании сравнительно не дорого, но запускать тоже нельзя, лучше раз в годик после зимы делать диагностику всего (в самаре 3500 стоит), устойчивая на дороге. Пригнал я ее сам себе из Германии в 2007 году. Переодически жена говорит что нужно оставить машину себе, но:
Есть один минус: посадка низкая, примерно как у Хонды Цивик, но это хотя бы скрашивается небольшой межколесной базой. На природу ездить не совсем удобно, хотя все зависит от месте и интенсивности отдыха. Только вот из-за этого и хочу продать и взять себе что-то типа Таурега.
В кратце все.



За 9 мес эксплуатации произведены замены мной
1.FAG Подшипник ступицы колеса, комплект 1 2596,93 р
2.Bosch Фильтр масляный 1 175,69 р
3.VAG Лампа накаливания 1 47,36 р
4.VAG Ручка стеклоподъемника 1 586,84р
5.датчик скорости левого переднего колеса 700р примерно
6.дворник лобового стекла 980р
7.масло в двигателе 2 раза по 1200р=2400р
8.опорные подшипники комплект 700р.
9.стойка стабилизатора 400р.
10. фильтр воздушный 280р.

итог 8866,82р + работы по замене в районе 2800р.

вот такая 8-летняя иномарка за 300000р

[Данич]

Прочел про А2 и тоже вспомнил, что ещё поменял ступичный, думал придется менять все 4, т.к. когда пришло время переобувать резину обнаружил, что на акценте непонятным мне образом стоят жигулевские диски с неподходящим не одним параметром !

[x85]

Данич, так смотришь и еще что ни будь подойдет, тот же стартер твой многострадальный =)

[Данич]

Сообщение от x85

Данич, так смотришь и еще что ни будь подойдет, тот же стартер твой многострадальный =)

В смысле от Жигулей? Не не подходит :-)))