|
Re: Ощущения от люкса 1,6/16 после нормы 1,6/8
Когда заглянул под капот 11176, то удивился, как там можно менять лампочки на фарах, уж очень тесно. На 11173 у меня за 77000 км. сгорело 14!!! лампочек ближнего, 4 габаритки, 1 дальнего. Заведя двигатель, я задницей ощутил что он завелся, все равно вибрации остались хоть и гораздо меньше, а посмотрев как поменять ремень генератора, в шоке, это ж надо додуматься, опору двигла откручивать, а если в дороге случится да еще ночью. Корбка как гремела, так и гремит, на рычаге то же зуд от двигателя. Больше ничего не смотрел, ушел.
А насчет рвануть с места? Так меня на 2,0 литровой МАЗДЕ 9-ки, 10-ки обгоняли,
я очень редко поддавал газа, только чтоб уйти от грязи из под колес в слякоть.
Калина задумана очень хорошо, но сделана через ж-у, Стойки грохочут на отбой, двигатель(8 клап) ревет как на мазе, рулевая не дает расслабиться, коробка шумная и нечеткое переключение.
Но для перемещения из пункта А в пункт Б, конечно лучше на ней , чем на газели или муниц. транспорте.
|
Древовидный вид