Я в 98году залил синтетику мобил 1 уже в убитый дымящий движок который ездил только на миралке шейки коленвала имели выработку.Так вот за 10т.км пробега клапанная крышка и головка была отмыта, нагар который отвёрткой было неоткорябать изчез-Изчезло всё в масляный фильтр который пришлось менять два раза потомучто давление масло пропадало сначало поменял датчик давления ничего неизменилось снял потдон
Хороший показательный пример.Но,к сожалению,если движок уже требовал капремонта,то промывками и хорошими маслами его не отменишь,а можно немного отодвинуть. А вот ремонтировать конечно лучше и приятнее чистый, Да и после ремонта Вы будете знать, что у Вас движок чистый. Кстати какова дальнейшая судьба этого движка?
Древовидный вид