Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Я брал Калинку в ПитерЛаде по утилю и все было почти как описано у Вас. Все объяснили, показали, допы особенно не навязывали, менеджер несколько раз звонил, сообщал, когда пришла машинка, когда пришел ПТС. Гораздо лучше, чем во Пскове, где всю информацию надо из менеджеров выбивать.
Есть цивильные дилеры, согласен, но в большинстве все же быдло. У нас в Екб, например, когда я машину смотрел выбирал из двух салонов: Екатеринбург лада и Элекс полис. В первом быдло, но почти все машины без допов, во втором цивильные менеджеры и очень вежливое обращение с клиентом но почти все машины с допами. Калины стояли с музыкой, сигой, коврами, подкрылками, парктрониками, кожзамовыми чехлами, с дорогой резиной, литьем. Все машины с разными допами, но как минимум три позиции из перечисленного на автомобиль навешаны. В екатеринбург лада наоборот, менеджера надо уговаривать, чтобы сигналку или музыку купить. Когда я спросил почем у вас стоит сигналку поставить мне показали на другой конец выставочного зала и сказали у мужиков спросить. Подхожу, там железные ворота (дверьми не назвать), одна воротина приоткрыта ровно настолько, чтобы человек средней комплектации смог туда протиснуться. Захожу, там сидят три мужика в грязных робах, курят. Сигналку, говорю сколько стоит поставить? Они втроем почесали репу, один выдохнув в сторону дым сказал: ну давай за 10 рублей поставим. Я сразу ушел, даже не спрашивая какая у них там сигналка.
Вот такие у нас разные дилеры лады, с иномарками такое тоже бывает, но все же в Екатеринбурге они в большей массе приличные.
__________________
Ставя минус(плюс), не забывайте подписываться
Древовидный вид