А с точки зрения производителя надо учитывать точку зрения правительства РФ, которое отныне кардинально сокращает отверточную сборку - тут и требование большого объема производства и требование к производству минимум 30% двигателей и КПП в России.
Альмера под брендом Лады легко уложится в требования и не будет требовать таможенных отчислений на компоненты, а Альмера под брендом Ниссана никуда не уложится.
Сомнительно: маловероятно, что Лада Алмера будет в большей степени локализована, чем собранный в том же месте Ниссан Алмера.
Древовидный вид