В феврале установил ГБО 3 поколения на 8-ми клапанную Калинку. Проехал 1000 км и стала глохнуть при переключении передачи (на нейтралке). Поехал к установщикам, на воздухоприемник поставили гнутую трубку в сторону двигателя, дабы воздух не от радиатора шел, подрегулировал редуктор, уменьшил зазор в свечах. В итоге проблема вроде как устранена. Хотя нет нет да обороты падают, но редко.
Я не знаю где такое ГБО нашел ты. Но насколько мне известно 3 поколение не ставят так как это что то среднее между 4 и 2 поколение(ставится моновпрыск без рампы как на 4том). Если это не 4тое то всего скорее это 2ка. И там может только или редуктор или шланги сифонить. Совет по поиску утечки такой как в поиске бытогого газового балона. Возми мыльный раствор и пропень все места соединений шлангов и место крепление проставки и корпус редуктора в месте сборки корпуса.
Древовидный вид