сегодня помыл двигло и подкапотное пространство и после просушки решил проверить разьемы. И какого было мое удивление когда снял разьем с концевика капота - одна клемма нормальная, а другаю вся в шубе и в окисле. И это все не вчера образовалось. Года два назад помню окатили меня хорошенько, после чего стала срабатывать сига, но потом вроде все просохло и нормализовалось. Но интереснее другое - хоть и разьем с резиновым уплотнением и вроде плотно сидит на концевике, но он был полностью заполнен водой, которая наверняка протекла через саму кнопку. Вот такие пирожки
Древовидный вид