Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
1din, А обещанную схемку на люкс?
|
Ну одна схема зимой была, а последняя постом выше
Добавлено через 1 час 48 минут
Собственно вот так это в "железе" выглядит.
Питание +12V взято с проводки.
Потому как у каждой вещи есть предел,
а предел у Нормы по входу датчика неизвестен.
По входу контролируем:
1.Бензобак(датчик открытия лючка)
2.Постановка на охрану (+12V с Нормы)
3.Датчик Удара I уровня
4.Датчик Удара II уровня
5.Датчик Объема I уровня
6.Датчик Объема II уровня
7.открытие пассажирских дверей(для отсекания ненужных сработок багажника)
8.открытие багажника
На выходе имеем:
1.Светодиод статуса
2.канал на открытие багажника
3.канал на штатный гудок (короткий пук предупредительный)
4.канал на блок "говорилки"
5.канал на вход Нормы (вторые уровни Датчиков Удара и Объема)
6.канал на GSM "открытие бензобака"
7.канал на GSM "Датчик Удара1"
8.канал на GSM "Датчик Удара2"
9.канал на GSM "Датчик Объема1"
10.канал на GSM "Датчик Объема2"
Все ризисторы по 1К,
транзисторы КТ817,
диоды VD2,VD3 любые выпрямительные на ток около 1А,
VD4,VD5,VD6,VD7 что то типа BZX84C3v4
Алгоритм обработки можно любой сварганить.
Еще 4 порта свободно под что нибудь.
Древовидный вид