Цитата:
Сообщение от stepnoy
Вряд ли, всё же приоромотор секунды так полторы в разгоне до 100 позволяет выиграть.
|
Цитата:
Сообщение от mekong
Можно, но с приоровским пихлом это конечно можно сделать заметно легче и не принужденнее.
|
Тут еще многое зависит от ГП, если ГП 3,9, которую начали ставить на Калины, то получается по замерам ЗР разгон до сотни у
Калины с1,4 -11,8 с, 400метров с места 18,1 с, 1000 метров с места 33,8 с, максимальная скорость 172 км/ч, эти же все данные у Логанов по замерам АР (сответственно двигатели 1,4, 1,6 8V и 1,6 16V) следующие: 14,5 с/14,2с/11,8с; -/-/18,1с; -/-/33,7с; -/-/167,8с. Одним словом родной калиномотор 1,4
по динамике (по эластичности хуже) не уступает реношному 1,6 16V, (про другие моторы речь уже не идет) а приоромотр, (данных правда нет) но думаю выиграет у Логана с любым мотором.