Насчет тесноты... вы посидите впереди и сзади и вы очень удивитесь.
Потом эти деньги платятся за качество. В фабе можно просто ездить и нет такого ощущения что вот-вот что-то сломается. Все как часики. Привыкаешь быстро и просто получаешь удовольствие от вождения. Водительское место для авто за такие деньги на 5 с жирным плюсом. Пассажиры тоже не жалуются.
Насчет того что что-то растрясается. Ну не растрясается оно. Проверил в выходные дорогами Украины (маршрут Ростов-Мариуполь-Ростов, отдельные участки словно минометом бомбили). Так вот двухлетняя машина не скрипит, не пищит и не бухает.
И потом, воюя с фанатами, не нужно заодно хорошую машину оговаривать. Авто соответствует своей цене. Калина стоит в приемлемой комплектации 360 т.р. ИМХО, разница в цене 150 т.р. оправдана разницей в качестве авто.
И потом авто надо брать по доходам. Если у Вас будут свободные 500-700-900 т.р. разве вы все равно купите калину так "из принципа".
Я бы за эти деньги купил то, что мне нравится - новая Октавия или Гольф.
Древовидный вид