Отчёт - более 200 000 км

[100]

Сообщение от Taxi

Июнь 2007. Хетч. 197 тысяч. режим такси. Мотор 8 клапанов. На газу с раннего детства.
Стойки- передние поменя на 100 тыс, поймал яму на морозе. Задние родные.
Сцепа- менял в сборе на 80 и 170 тысяч. Учил жену ездить, да таскать друзей часто приходилось.
шаровые и рулевые стоят третьи комплекты. Недавно поменял наружные ШРУСы, один хрустел, второй за компанию. 1 раз перебрал рулевую рейку (плстмассовую втулку заменил и смазки набил. Там как и в гранатах было сухо). заодно на 195 тысяч поменял все ступичные подшипники, хотя загудели только задние.
тормозные диски повело на 100 ткм. Замена.
КПП заменил предние подшипники валов, не снимая коробки. 150 ткм.
глушитель менял до 100 ткм. Второй жив пока.
мозги одни сгорели(((. оказали 2 цилиндра. Можно было поколдовать с паяльником но не было времени. Поменял. пробег не помню.
Заодно заменил и модуль.
на 180 ткм подгорел выпускной клапан8. Притер новый комплект выпускных.
Этой зимой замучал стартер. Вскрытие показало замазучивание сердечника втягивающего реле. Сухая тряпочка и спирт подарили ему новую жизнь.
замок зажигания стал заедать прошлым летом. Нашел б/у от 10-ки из двух собрал один рабочий.
пропадало включение задней передачи. Виной тому криворукость сборщика на автовазе, сгнили провода.
Вот и все вроде. Лампочек, свечей, ВВ проводов, фильтров заменил вагон наверное.
Масло равенол, маннол, шелл п/с. меняю каждые 10-15 тысяч. каждую замену регулировка клапанов. Мечтаю о королле 2005-2007 годов, но калиной доволен, причем черничный хетч я брал как очень редкую машину ни у кого тогда таких не было. Теперь это самая ходовая машина в городе. не я ли так разрекламировал ее.....

Не ты земляк, рекламную компанию начал я в марте 2006 ещё на седане
Продал при пробеге 141400 км. Отзывы по ремонтам тоже регулярно выкладывал.
В целом весьма надёжный аппарат, вот планирую покупку 3й калины для супруги в 038 комплектации универ (седан был, хетч есть, Бог любит троицу).