Пришло время познакомить аудиторию с экспонатами очередного "Байкалмоторшоу". Тенденции прежних лет сохранились и нынче: немного классики, немного современных отечественных моделей, куча разных внедорожников и прямо-таки засилье японских суперкаров. Последние мне неинтересны, поэтому оставлю их на потом. А начну с того, что ближе. Семейство "самар" на этот раз было представлено только одной машиной, именно она и получила мой голос. Когда-то она была "восьмеркой", но, полагаю, уже об этом забыла. Теперь стала вот такой, стремительного сиреневого колера и с кокетливым хвостиком сзади. Вполне симпатичная, на мой взгляд. Ну я и не отказал себе в удовольствии запечатлеться возле этой красотки.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
"Ода" порадовала масштабной аэрографией на давно интересующую меня тему и объявлением на стекле. Поясню: барышня на капоте - Ангара, старик с камнем - Байкал. Это когда она от него рванула к Енисею, он ей камешек вдогонку запустил. Только вот графическая реализация легенды не очень понравилась, как-то иначе мне она видится.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
Классика представлена аутентичным 412-ым "Москвичом" (хотя и явно заниженным) и еще двумя его переизданными собратьями и столь же далекой от оригинала "шестеркой". Общая черта - отсутствие бамперов.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
Линейный вид
