Для двигателей болидов F1 минимальный ресурс по правилам 2 гран-при. И то не все доживают) А там 18000-19000 оборотов... Хотя вряд ли конечно супермаховик будет состоять из 1300 деталей)
Там не только деталей меньше )
Там так же нет трущихся деталей, движущихся возвратно-поступательно и совершающих колебательные движения (поршни, шатуны), которые при оборотах 18-19 тысяч испытывают и создают колоссальные нагрузки на коленвал и все сопряжения. Клапанный механизм тоже нужно не забыть.
С маховиками проблемы могут быть только в одном - в диф.передаче (тоже штука не простая). Она-то и вызывает все сомнения.
Древовидный вид