Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 14.06.2011, 23:15   #11
Чип-тюнеры
 
Регистрация: 12.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Волга
Сообщений: 23
Вес репутации: 15 Admi78Rus не успел проявить себя
Re: Все о бензонасосе

Stepka,замена _только сетки_ Вам не поможет, рекомендую замерить максимальное давление создаваемое бензонасосом (в стенку). Если оно меньше 4кг/см^2 менять б/н однозначно, вместе с сеткой.

Так же рекомендую, хотя бы визуально посмотреть производительность б/н, для этого включаем б/н и смотрим напор струи, если расположить шланг горизонтально лить должно не меньше 7 см в сторону, ровной струёй. Причём спустя секунд 20-30, струю по прежнему должна быть ровной. Если вначале струя нормальная, а потом чахнет, надо в стакане б/н сделать пропилы, т.к. штатного заборника не хватает. Если струя изначально чахлая, менять сетку, б/н.

Дальше подключаем манометр в разрез топливной магистрали и опять включаем б/н (машину пока не заводим),стрелка манометра не должна дёргаться, если прыгает, забита сеткаи, и возможно, как следствие б/н при смерти.

Добавлено через 4 минуты
Imaxxx, начините с давления, рекомендации выше + измерение рабочего давления.

Это только часть большой диагностики, причём далеко не факт, что причина будет единственной.
Admi78Rus вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:05.