Это конструктивный недостаток кронштейна, он склонен вызывать вибрацию. Можно попробовать протянуть болты на кронштейне, но тут тоже если слишком перетянуть может лопнуть ухо у компрессора. Можно попробовать сам кронштейн усилить, проварив его дополнительно металлом и увеличить количество точек его крепления как описано в начале темы. В принципе ничего страшного нет, многие так ездят.
Последний раз редактировалось nio58; 02.07.2011 в 22:11..
Это конструктивный недостаток кронштейна, он склонен вызывать вибрацию. Можно попробовать протянуть болты на кронштейне, но тут тоже если слишком перетянуть может лопнуть ухо у компрессора. Можно попробовать сам кронштейн усилить, проварив его дополнительно металлом и увеличить количество точек его крепления как описано в начале темы. В принципе ничего страшного нет, многие так ездят.
Спасибо за подсказку.смотрел в начале ,о доп.креплении ну у меня стоит движок 1.6 16кл.такой как на 10.ухо крепления компрессора свободно одно.а вот куда прикрутить к двс.не нашол .и еще тупит при вкл.кондее.пробег маленький 1500.км.сколь нужно для обкатки что двс.показал на что способен.с.у.в
Добавлено через 6 минут
еще вопрос на сколько сильно должен быть натянут ремень кондея.дело в том ,что я его подтянул и стало тише.
Комбинированный вид
