Mazda создает автосборочное производство в Приморье
Минэкономразвития России подписало соглашение с японской компанией Mazda об организации промсборки автомобилей в Приморском крае, сообщил журналистам директор департамента ОЭЗ министерства Дмитрий Левченков.
«Мы подписали соглашение 21 июня с компанией Mazda о промсборке в рамках так называемого старого режима, – сказал он. – Производство будет на Дальнем Востоке – в Приморском крае».
Левченков сообщил, что производственные мощности завода составят от 25 тысяч до 50 тысяч автомобилей в год. Предприятие будет выпускать автомобиль Mazda 6 и новую модель Mazda: какую именно, он не уточнил.
Законодательное собрание американского штата Невада на прошлой неделе утвердило закон, предписывающий департаменту транспорта штата создать правила использования «автономных автомобилей» — машин, которыми полностью управляет искусственный интеллект с помощью сенсоров и GPS без активного участия человека-водителя. Новые правила должны будут определить стандарты безопасности для таких автомобилей и требования к страхованию ответственности их владельцев. Невада стала первой территорией на земле, которая фактически разрешила использование таких автомобилей на автомагистралях общего пользования, отмечает Los Angeles Times.
Жуть Представил себе сотни машин, скитающихся из ряда в ряд и толкающих друг друга из-за косяков определения координат и прокладки маршрутов) Как движение на дорогах Вьетнама)
Появилась информации о возможности выпуска бюджетного седана от Пежо http://www.avto.ru/news/news_32494.html .Значит Полуседанам и Салярисам спать не придется,ну и любителям седанов добавится головных болей при выборе.Хотелось только высказать пожелание,может для разнообразия какой нибудь спортивный седан купе или седан кроссовер выпустили.
Прирост парка легковых автомобилей в России составляет примерно 1 млн в год. По данным аналитического агентства «Автостат», опубликовавшего исследование структуры парка легковых автомобилей, к 2011 году он составил 34,04 млн машин, что примерно на 4,1% больше, чем годом ранее. За кризисный 2009 год количество машин на российских дорогах также увеличивалось, но меньшими темпами.
По данным «АСМ-Холдинга», опирающегося на статистику ГИБДД, к 2010 году в России было зарегистрировано 33,08 млн легковых автомобилей, а на начало 2009 года 32,02 млн (рост составил 3,3%).
При этом в России по-прежнему преобладают машины, с момента выпуска которых прошло более десятилетия. Согласно исследованию «Автостата», на долю машин старше 12 лет приходится 14,85 миллионов – около 43,6% от числа зарегистрированных.
Сравнительно новых машин, с момента выпуска которых прошло менее трех лет, в России примерно 5,21 млн, что составляет чуть более 15% от общего количества.
Наиболее распространенными на российских дорогах остаются автомобили марки «ВАЗ», которые составили 41,6% от общего числа зарегистрированных (более 14 млн автомобилей). Причем если в предшествующие годы наблюдалось снижение их доли, составлявшей в середине 2009-го и 2010 годов 42,1% и 41% соответственно, то сейчас наблюдается ее увеличение.
Впрочем из 1,9 млн новых автомобилей, реализованных в России в прошлом году, на «Лады» пришлось 517 147 штук: во многом спрос на них подстегнула государственная программа утилизации старых автомобилей – с государственной скидкой было продано 221,6 тыс. машин.
Почему группа ГАЗ больше не будет собирать собственные легковые автомобили и какие преимущества есть у российского автопрома, рассказал президент группы ГАЗ Бу Андерссон
Почему группа ГАЗ больше не будет собирать собственные легковые автомобили и какие преимущества есть у российского автопрома, рассказал президент группы ГАЗ Бу Андерссон
Интересное интервью ,понравилась реплика- работать трудно, но интересно.жаль что отказались от легкового сегмента ,был у них разработан жып шевинива отдыхала.
Представил себе сотни машин, скитающихся из ряда в ряд и толкающих друг друга из-за косяков определения координат и прокладки маршрутов) Как движение на дорогах Вьетнама)
Линейный вид
