Родной отбойник уже не фиксируется в опоре САМОРИМ и вместе с пыльником падает на амортизатор. В результате отбойник начинает гулять по хромированному штоку амортизатора, натирает на нём риски (пыль и грязь) и амортизаторная стойка начинает течь.
слишком сильно сказано
мной замечено,
когда на приорах буфер болтается (вверх-вниз), то шток не корродирует в верхней части (такое случается), в отличии от того, когда он плотно сидит на своём месте
износов хрома не видел (именно из-за буфера)
но я не говорю, что надо делать так, что б он болтался
)))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Древовидный вид