А нам тут рассказывают о превосходящем качестве сборки Авео..
Что же тогда протягивали?
Цитата:
Сообщение от mikl 7
А нам тут рассказывают о превосходящем качестве сборки Авео..
Что же тогда протягивали?
На счет протяжки, выдержка из официальной части ТО
"Протяжка болтов и гаек шасси, ходовой части и основания кузова" при пробеге тыс 15, 30, 45, 60 и.т.д." А Вы готовы ответить за надежность резьбы и гаек. Думаю даже на Атомной станции следят за этим!
Вот и попросил. Выдергивали из Интернета моменты затяжек - некоторые не провернулись, а какие затягивали на 3\4 оборота.
Когда покупал 211124 в 2008 просил при продаже протянуть (соврал что еду в Сочи и не хотелось бы убиться), на что мне поставили супер печать о предпродажной подготовке. Спустя 3 тыс. км. мне все тянули и некоторые болты по два оборота, а в ШРУС не обнаружили ВООБЩЕ смазки, а это уже не АЙС. Я понимаю что Калина прогресс (не по внешнему виду: ИМХО!) по сравнению с 21124, но её собирают те же руки, под тем же контролем!
С пол месяца назад, помогал стряпать претензию партнеру в Мерседес. Партнеры купили GLK 300 (отвали почти 2 млн.), так в процессе движения ходовая бьет по голове - это со слов хозяйки, ранее передвигавшейся на VOLVO - S 60. ОД им сказал, что это особенности подвески и Российских дорог. Я проехал и охренел всё тихо и комфортно хоть старался выбирать дорогу похуже. Так вот её отзыв был бы хреновый, а мой восторженные. Так вот и с Aveo мне она более по душе и по качествам, ну а Вам самим решать! Хотя, эх!!! Все равно скажете Вазоненавистник! А вовсе не так!!!
На счет протяжки, выдержка из официальной части ТО
"Протяжка болтов и гаек шасси, ходовой части и основания кузова" при пробеге тыс 15, 30, 45, 60 и.т.д." А Вы готовы ответить за надежность резьбы и гаек. Думаю даже на Атомной станции следят за этим!
Если пишешь,что "протянули на совесть",то подразумеваешь,что было "не на совесть"... Насчёт надёжности резьбы и гаек -не смеши-кто за неё ответит,а главное чем?
Про Вазоненавистника совсем не понял... Эмоции это...
Если пишешь,что "протянули на совесть",то подразумеваешь,что было "не на совесть"... Насчёт надёжности резьбы и гаек -не смеши-кто за неё ответит,а главное чем?
Про Вазоненавистника совсем не понял... Эмоции это...
Про совесть говорил потому что мастеру, у которого обслуживаюсь 7 лет, доверяю. А дилеру нет, т.к. авто в процессе обслуживания не вижу. Россия однако!
Про совесть говорил потому что мастеру, у которого обслуживаюсь 7 лет, доверяю. А дилеру нет, т.к. авто в процессе обслуживания не вижу. Россия однако!
Это надо понимать так,что ОД GM доверять не стоит?
Мдя,далеко от ВАЗа шагнул ...
Это надо понимать так,что ОД GM доверять не стоит?
Мдя,далеко от ВАЗа шагнул ...
Цитата:
Сообщение от Valeryfax
те же руки, под тем же контролем!
Итого имеем:
Цитата:
Сообщение от Valeryfax
А ОД иномарочные от Ваза правда далеко не ушли.
Цитата:
Сообщение от mikl 7
Один из аргументов при покупке иномарки-совсем другое отношение к клиенту.
По счастью, ситуация меняется, и многие из тех, кто раньше "не задумываясь" купил бы Авео (сходную иномарку с "другим отношением"), начинает мыслить трезво и покупает более "ценокачественный" для себя автомобиль. Калину, например, или тот же Авео, но хэтчбек, за пассивную безопасность.
Калину собирают может руки и те же,но прошедшие специальное обучение,потому как собирают ее на немецком оборудовании,поэтому глупо сравнивать ее с 21124-это уже совсем другой авто.
Калину собирают может руки и те же,но прошедшие специальное обучение,потому как собирают ее на немецком оборудовании,поэтому глупо сравнивать ее с 21124-это уже совсем другой авто.
Может не в тему, но для сравнения. Одна крупная оконная фирма договорилась с немцами (очень серьёзный бренд) о покупки у них пластика, фурнитуры и всех комплектующих. Немцы установили и настроили оборудование для производства, обучили сотрудников от уборщицы до директора. Два раза в год приезжают проверять и никак не могут понять почему много претензий, рекламаций часто выходит оборудование из строя, ведь у них в Европе все наоборот. А просто ручки не те, и не привита нашему работнику культура производства. На Автовазе думаю ситуация не лучше.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от mikl 7
Это надо понимать так,что ОД GM доверять не стоит?
Мдя,далеко от ВАЗа шагнул ...
Я смотрю здесь есть любители поиграть словами, по выворачивать все с ног на голову. Каждый обслуживается там где хочет и кому доверяет. А ОД иномарочные от Ваза правда далеко не ушли. В нашем регионе лучшие мастера открывают свои сервисы и работают на себя и не на дядю.
Может не в тему, но для сравнения. Одна крупная оконная фирма договорилась с немцами (очень серьёзный бренд) о покупки у них пластика, фурнитуры и всех комплектующих. Немцы установили и настроили оборудование для производства, обучили сотрудников от уборщицы до директора. Два раза в год приезжают проверять и никак не могут понять почему много претензий, рекламаций часто выходит оборудование из строя, ведь у них в Европе все наоборот. А просто ручки не те, и не привита нашему работнику культура производства. На Автовазе думаю ситуация не лучше.
Добавлено через 6 минут
Я смотрю здесь есть любители поиграть словами, по выворачивать все с ног на голову. Каждый обслуживается там где хочет и кому доверяет. А ОД иномарочные от Ваза правда далеко не ушли. В нашем регионе лучшие мастера открывают свои сервисы и работают на себя и не на дядю.
Цитата:
Сообщение от Valeryfax
Может не в тему, но для сравнения. Одна крупная оконная фирма договорилась с немцами (очень серьёзный бренд) о покупки у них пластика, фурнитуры и всех комплектующих. Немцы установили и настроили оборудование для производства, обучили сотрудников от уборщицы до директора. Два раза в год приезжают проверять и никак не могут понять почему много претензий, рекламаций часто выходит оборудование из строя, ведь у них в Европе все наоборот. А просто ручки не те, и не привита нашему работнику культура производства. На Автовазе думаю ситуация не лучше.
Частично согласен,но и почти все так называемые псевдо-иномарки тоже собирают совковые ручки,так что разницы нет.Вот так.И это касается не только машин,но и всей техники.
смазки, а это уже не АЙС. Я понимаю что Калина прогресс (не по внешнему виду: ИМХО!) по сравнению с 21124, но её собирают те же руки, под тем же контролем!
Комбинированный вид
