Продолжаем разговор.
Сегодня получил по электронке ответ на свое письмо.
Здравствуйте, Антон!
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
20.07.11
"При пробеге 500 км сгорел вентилятор охлаждения двигателя и его предохранители. Обратился в ПССС. Предохранители заменили, новая деталь была заказана на заводе. Через две недели установлен "Радиатор с трубопроводом" ╧11190-1300010-40. Пробег на момент замены составил 1100 км. Эксплуатация автомобиля была возможна, так как для охлаждения двигателя было достаточно одного вентилятора. Кондиционер не использовался. Через 100 км, после получасового использования кондиционера, вновь перегорели предохранители вентилятора охлаждения двигателя. Специалистами ПССС вновь была выявлена поломка электровентилятора и в тот же день установлен "Радиатор с трубопроводом", но уже ╧11180-1300010-00. Прошу разъяснить, какая же деталь "родная" для моего автомобиля и допустима ли замена детали 11190-1300010-40 на 11180-1300010-00. Кроме того, прошу сообщить относительную статистику выхода из строя электровентиляторов охлаждения двигателя в связи с работой кондиционеров на автомобилях Лада-Калина. Две одинаковые поломки на автомобиле, возраст которого меньше месяца - это очень тревожный для меня симптом."
27.07.11
"Добрый день, Антон! На Вашем автомобиле ВАЗ-11196 шасси 154483 устанавливается радиатор с трубопроводами 1119-1300010-40. Установка радиатора с трубопроводами 1118-1300010 не правомерна, рекомендуем обратиться на ПССС для установки радиатора с трубопроводами соответствующего комплектации автомобиля."
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
можно возвращать авто
__________________
Пришел, увидел, победил.
11111111111111111111111Ю. Цезарь.
8904346 пять 3 четыре 3
Древовидный вид