Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3
Может кому-то попадалось про то как можно у нас сделать так, чтобы стеклоподъемники перестали зависеть от зажигания? Че-то порылся на форуме получается, что на люксе вообще без вариантов?
Просто привычка выработана с самого первого дня за рулем - нога на асфальт ключ зажигания в карман. А пассажирам неудобно.
Древовидный вид