Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
Проверили толщину ЛКП, показали машину жестянщику. Заключение : машина не красилась, двери, крыло не менялись. Вопрос стоял не в разнице стекол а в том, что была задержка при доставке машины в 4 дня без внятных объяснений и появились подозрения что машину могли стукнуть при перегонке и за эти дни отремонтировать.
Подскажите плз, после снятия обивки на правой задней увидел странный знак, что это за самодеятельность?,
сделан до нанесения лака, т.е. на свежей краске, эта дверь родная, в крайнем случае с покупки с ней не чего не делали (2 мес назад только меняли ЭСП, и горе слесарь снял с разъема "шумку" и пихнул разъем в отверстие из-за чего он жутко скрипел,в от снял исправить и поставить как было):
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вопрос представителям АВТОВАЗА. Не работает регулировка руля. Постоянно отваливается крепление. Это является гарантийным случаем для замены рулевой колонки? Т.к. все попытки ремонта имеют кратковременный эффект. И при следующей попытки отрегулировать руль по высоте- крепление отваливается. Благо, сто руль не болтается!
Подскажите плз, после снятия обивки на правой задней увидел странный знак, что это за самодеятельность?,
Darkon, думаю, что кто-то на заводе так развлекался и поставил свою подпись. Раньше (в 90-е особо) и записки в этих скрытых полостях встречали и чего только не было там.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Вопрос представителю автоваз.Снял колеса с новой машины и ужаснулся как начало "есть" тормозные диски колодками.Когда колодки снял еще больше ужаснулся, их колодками сложно назвать наспех,неровно наляпанный абразив.Не ужели нельзя с завода ставить нормальные колодки,тот же ваз интерсервис и то похож на колодки,если интересно сделаю фото того,что снял с машины?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вопрос представителю автоваза: Сейчас на новых Калинах(с кондеем!) массово горят(клинят) вентиляторы охлаждения двигателя дв.1,6 и 1,4 тоже... По гарантии меняют на аналогичные(офиц. меняют всборе с радиатором!) и те тоже горят(пробеги от 70 до 2000 км)...
Представитель завода - производителя этих вентиляторов говорит что виновата новая прошивка(не те режимы работы прошиты)... На каких прошивках есть этот дефект и на какую вы рекомендуете её сменить?
ЗЫ. У меня тоже сгорел вентилятор, теперь жду замены 10-14 дней и думаю может сменить прошивку...
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
