Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 06.11.2007, 21:54   #11
Интересующийся
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Ростовская обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1118
Сообщений: 111
Вес репутации: 19 VIP не успел проявить себя
Отправить сообщение для VIP с помощью ICQ
Не, ребята, что то здесь не так. Дело, даже не в затратах на ремонт, двигло сделаю сам, просто когда у меня была девятка, работу двигателя на ХХ можно было слышать только с зади авто... зато сейчас, когда завожу Калину просыпаются соседи - это называется "новые технологии ВАЗа". Не думаю, что на ВАЗе, при сборке двигла вместо поршней гр. "С", ставят гр."А", скорей всего результат увеличенного хода поршня на двиг. 1.6., звук поршней на 1.5 л. моторе встречается гораздо реже, думаю связан с износом поршней. Катаколлектор издает звук, только этот звук отличается от тарахканья поршней при пуске холодного двигла,. Хотелось бы услышать объективные отзывы о работе двигателя тех, кто избавился от катаколектора.
VIP вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:41.