Буквально вчера занимался установкой копмлекта передних ПТФ_ок одному одноклубнику.
на вопрос ,как протянуть проводку ,действоал так :
сняли переднее левое колесо .
сняли подкрылок (если заводские ,то обе половинки локеров)
для того чтобы всё было как у заводской машинки (чтобы провода не болтались и не свисали где-попало) сняли до кучи еще и бампер передний (в двоём это легко сделать ушло 10 мин!)
далее прикрутили ПТФ к бамперу и проложили провода внутри нижнего лонжерона(тот что под рамкой радиатора )!
массы ,если комплект адекватный,т. е. длины проводов хватитает ,то массы прикручиваются к штатным шпилькам .если нет то зачищаем в углах фартука пятачки до металла и прикручиваем туда саморезом клеммы ( потоп обработать всё мовилем или тектилом)
далее протаскиваем провода по штатной гофре и заводим их в салон также через штатную заглушку ,там уже выходит гофра)крепим к гофре провода с помошью монтажных стяжек !(в гофру тоже можно уложить ,но там она переодически перемотана изолентой и больше времени потратите на разкрутку этих сочленений)
далее ,так как человек не захотел модернизировать старый Мус ,ему не нравилось ,что кнопка где-то внизу и из-за руля её попросту не видать,решили сделать обычным способом ,вместо овальной заглушки(авто без кондея)поставить кнопку (в наборе она была)
чтобы протянуть провода от заглушки до монтажного блока ,сняли приборку полностью .и там проложили по штатному проводу наши провода и очень даже удобно из-за панели просунуть разъем в то маленькое отверстие под кнопку .10 минут и проводка проложена!
далее подключение к проводам ,использовали штатные провода идущие к Мусу.единственное, чтобы реле не болтались где-то на проводах ,мы использовали спецколодки от 10 семейства ,они очень хорошо присчелкиваются на штатные ушки которые есть на серых монтажных блоках сверху .использовали одно под реле ,а рядом под предохранитель ,всё подключили
итог ,все работает на 5+!
на все про все ушло около 3,5 часов ,так не спеша сперекурами и прочими бла бла бла!(но это при условии что все будет приготовлено и весь инструмент под рукой !)
Кстати вот в тему инструмента. Под рукой у меня вот нет клещей для обжима клемм автомобильных (да и не держал никогда таких). Кто-нибудь пользует? Сколько примерно стоят более-менее универсальные клещи для используемой на машинах проводки пристойного качества? Где искать - в автомагазинах или инструментальных? По работе пользую клещи для обжима RG-45 и RG-11, результат и процесс доставляют прямо-таки эстетическое удовольствие ))) Как-то грустно после этого обжимать-паять-скручивать чем бог послал
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Alex-68, обжимные клещи конечно же есть и пользоваться так же удобно. Искать в радиомагазинах, которые радиодеталями торгуют. ЧипДип, Платан, БурыйМишка и т.д. Есть дешевые (периодически вызывают русскую лексику, но уже куплены), есть дорогие - одно удовольствие (юзал на работе).
В Чипе цены заломлены до безобразия, брал дешевые в Мишке (до 200р) модель HT(СТ,ST)-202B
Чипами-Дипами и Мишками наши губернии как-то не очень богаты (не встречал). Ну, примерно ясен масштаб убытков. Дешевые за 200 не, брать не буду, одно расстройство (видел дешевые для RG-45, ужас). Готов потратить 400-500
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
аналогия правильная. У нас тоже с Чипами проблемно - но можно через инет. Правда дороже получится из-за пересылки. Но можно в других местах поспрашивать, может под заказ привезут. Главное определится в моделе.
. У нас тоже с Чипами проблемно - но можно через инет. Правда дороже получится из-за пересылки. Но можно в других местах поспрашивать, может под заказ привезут. Главное определится в моделе.
Комбинированный вид
