Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Результаты опроса: Кратковременная детонация (1-3 сек.) при разгоне в жаркую погоду
Есть
86
63.70%
Нет
49
36.30%
Голосовавшие: 135. Вы ещё не голосовали в этом опросе
У меня каждое утро происходит нечто подобное как у leron только это уже на протяжении 10 тык.
Наверно я тоже помою форсунки, только сам.
Мыть форсунки собираюсь без снятия топливной рампы т.к. снять ее это просто неописуемый гемор. Метод (читать) нашел у нас на форуме.
Я когда копался в проге kpw_d то из нее можно было управлять механизмами, катушками, форсунками, вентилятором, бензонасосом. Вентилятром и бензонасосом управлять пробовал - получается. Форсунками не пробовал, но наверно работать должно. Так вот хочу рассоединить топливную рампу с топливопроводом. Подключить туда баллон с жидкостью для чистки карбюраторов. Создать давление с помощью баллона для чистки карбов. Поочередно с помощью программы открывать форсунки на небольшое время (3-5 сек). Проделать такую операцию несколько раз с перерывом. По завершении действия продуть цилиндры через свечные отверстия.
Как вы думаете такой метод возможен? Может ли что-нить получится?
А если выставить поршень первого цилиндра в ВМТ по индикатору, и посмотреть, какое положение занимает зубчатый диск датчика оборотов коленвала? Причём сделать это на машине, где есть детонация, и на машине, где нет детонации?
Возможно, детонация из-за того, что неправильно определяется ВМТ и слишком ранне зажигание??
Логично.... ....Только у меня с новья детонация... ...Всё в норме, диагносты безсильны (косят на плохой бензин)... Вот доберусь до протяжки масс и обжимке каких-то там главных релюшек!!!!...
Комбинированный вид
