Еще раз про защиту картера. Часть 1

[Дмитрий96]

Eddy21, Если только защита не тостая. Я на старой машине, снятую защиту правил кувалдой, домкратом и т.п. (толстая была - тяжелая). А теперь стоит тонкая - легкая, на яме оттянул руками в районе зад. рычагов и всё! Хотя если загнет сам лист, а не задние крепления, то без снятия не получится.

[Mr Eugene]

Сообщение от Дмитрий96

теперь стоит тонкая - легкая, на яме оттянул руками в районе зад. рычагов и всё!

а от чего она защищает, если ее можно сгибать-разгибать руками?
кузов авто и то прочнее, чем такая фольга.

[Дмитрий96]

Mr Eugene,
Лесничанин,
Защита двигателя делается комерсантами из металлов разной толщины. Но она по-любому должна толще родного брызговика двигателя. А отгибал я ее руками т.к. загнуты были только зад.кронштейны, т.е. вся защита поджалась к масл. поддону. И при наличии здоровья это сделать не сложно. Вот если вся броня винтом, то там без кувалды никак.

[Лесничанин]

Сообщение от Дмитрий96

А теперь стоит тонкая - легкая, на яме оттянул руками в районе зад. рычагов и всё!

Наверное, вы имеете в виду ту защиту, которая стоит с завода? Так это не защита, а пыльник от брызг и грязи. Настоящую защиту руками не согнуть.

[Eddy21]

Сообщение от Дмитрий96

Хотя если загнет сам лист, а не задние крепления, то без снятия не получится.

это безусловно - для рихтовки придется снимать. Но если ее просто поджало, согнув кронштейны крепления, то я никогда не поверю, что существуют люди (не инвалиды), которым было бы не под силу прямо на месте восстановить статус-кво при любой ее толщине (при помощи простейшего рычага)