Re: отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Дело не в только в этом! Логана изначально планировался, как основной конкурент продукции АвтоВАЗа, а поскольку АвтоВАЗ, делал основную ставку на продажи именно Калины, Рено сделал все, чтобы уничтожить Калину и АвтоВАЗ вместе с ней, всеми возможными способами, но ксчастью у них это не получилось!!!
Вы сами то в это верите, что логан будучи много лет всего в одном типе кузова (по сути одна машина) долеко с не большим количеством производства, может составить реальную конкуренцию целому заводу с целой линейкой разных авто не говоря уж о калине у которой насчитывается три варианта кузова.
Если вы так серьёзно думаете что логан может насолить целому заводу то выходит ваша подпись верна
Древовидный вид