Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км)

[Бонус]

Поскольку в другой теме все посты мои по удаляли напишу СВОЕ мнение тут.
Для кого мы стараемся меняя масло каждые 7-8 т.км.? При рекомендованных сроках замены двигатель отходит тысяч 150 легко (а то больше). Не до дыр же в кузове машину юзать. Примеры тут же на форуме. При продаже авто на цену частая замена масла не влияет. Дальше. Тут мелькала выдержка из документа ВАЗа в которой гласило о том, что ДОПУСКАЕТСЯ менять масла в 1.5-2 раза чаще при тяжелых условиях эксплуатации. Но весь документ выкладывал ВАСЕК 77 (за что ему отдельное спасибо) и в нем оказывается данная рекомендация относилась к маслам группы SJ (точно не помню к сожалению, т.к. и этот пост был удален, надеюсь ВАСЕК 77 выложит его повторно тут), которые по вазовской характеристике попадали в группу "стандарт", т.е. минералка! К маслам группы "супер" такой рекомендации нет (там были масла в т.ч. SL)! Сам документ был датирован 2004 годом! Еще: нет НИ ОДНОГО примера убийства ДВС заменой масла каждые 15 000 км (тут оговорка: масло не паленое, менялось по совести)! И представьте ситуацию: вы меняли масло каждые 7 т.км., масло лили к примеру XXX, продали машину с пробегом тысяч 60-70, новый владелец сразу же меняет все расходники на новые (т.к. х его з что там предыдущий хозяин лил) и на форуме появляются сообщения типа: "слил старое дерьмо с комками жижи и мути и залил свое проверенное... XXX!!! Тоже самое XXX масло! Оно и моет лучше и двигатель ровнее заработал и тянет по уверенней!". Я не сомневаюсь, что свежее масло продлит ресурс, но на сколько? Масло срабатывается, но как быстро? Для этого и существует инструкция по эксплуатации. Ресурсные испытания провел за нас производитель! И последнее - почему мы не меняем в два раза чаще тормозную жидкость? Это вообще наша безопасность!!! Или тосол?

[REANIMATOR]

Сообщение от Бонус

И последнее - почему мы не меняем в два раза чаще тормозную жидкость?

Ну, почему же не меняем? Я её на всех своих машинах меняю 1 раз в два года, независимо от пробега. Из-за известной гигроскопичности она насыщается влагой, что не обещает ничего хорошего в отношении эффективности тормозов. А про антифризы - так есть антифризы с заявленным интервалом 40000 тыс, а есть - 250000. И последние, заметь, подвергаются термическим нагрузкам, но никак не призваны смазывать, т.е. снижать трение в высоконагруженных парах. И нужны только 3 основных свойства: не замерзать в мороз, не кипеть в жару и не вызывать коррозию блока и системы охлаждения.

[Silence63]

Бонус, мы уже давно пришли к мнению, что у тебя оное своё, а у меня и Васька своё.
ЗЫ: тормозуху меняю как REANIMATOR, раз в 2 года, ОЖ меняю чуть раньше,чем рекомендует мануал. Итого у меня всегда свежие жижи в машинах, ВСЕ. Мне так приятней и безопасней. И это моё дело. Когда задумаюсь о продаже машины - буду класть на всё с прибором. А пока я не хочу повторять горький опыт своего нащяльника. Напомню что он попал на капиталку на пробеге 100тык т.к. менял масло 1 раз в год (Mobil super 2000). Пробеги были насколько я знаю от 15 до 18 в год. Причину озвучил моторист - масло не выполняло своих функций.

[balgi]

Silence63, у Вас мнение своё. У меня ВАЗы более трёх лет во владении не находятся, меняю все жидкости по мануалу, заправляюсь 95-м. Пробег в год тыс. 13-15. На расходниках не экономлю, обслуживание и ремонт своевременно. Продаю авто всегда в отличном техническом состоянии, дабавляю, и опять на новой :-). Смысла дополнительного суечения (лично для себя) не вижу.

[Silence63]

balgi, ну если есть что добавлять то да