Красная тряпка , или ажиотаж вокруг Калины.

[djsse]

Сообщение от БорисbIч

Возможно и так, ведь АБС в Калине, как и на Логане, Бошевская, а кондер Панасоник.

За это огромное спасибо загранице. Эти вещи работают исправно и никаких проблем не доставляют. Надеюсь, конечно, эффективность работы импортных подушек безопастности проверить не доведётся.
Всё остальное, что имеет наши, так сказать, корни в моей Калине - недоразумение.
Двигатель - жрущее недоразумение
КПП - воющее недоразумение
Подвеска - бУхающее недоразумение
Рулевое - брякающее недоразумение
Литые диски - пластилиновое недоразумение
Тормозные диски - кривое недоразумение
и т.д.

[vlad75]

Сообщение от djsse

За это огромное спасибо загранице. Эти вещи работают исправно и никаких проблем не доставляют. Надеюсь, конечно, эффективность работы импортных подушек безопастности проверить не доведётся.
Всё остальное, что имеет наши, так сказать, корни в моей Калине - недоразумение.
Двигатель - жрущее недоразумение
КПП - воющее недоразумение
Подвеска - бУхающее недоразумение
Рулевое - брякающее недоразумение
Литые диски - пластилиновое недоразумение
Тормозные диски - кривое недоразумение
и т.д.

Кстати, кондиционеры Самсунг, которые тоже на ВАЗы ставят- то еще .

[djsse]

Сообщение от vlad75

Кстати, кондиционеры Самсунг, которые тоже на ВАЗы ставят- то еще г-вно.

Может быть, может быть.
Я знаю про Панасоник и Халу. У меня порнослоник 3-й сезон без нареканий.

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от SAVENKOV007

При всём к тебе уважении что у Вас за машина "ведро чтоли?"

Что купил, то и имеем. Это я еще не все узлы с "нашими корнями" перечислил, что доставили проблем. Однако, не могу сказать, что постоянно зависаю в автосервисе.

[cosmoz]

djsse, ну дык я не ярый фанат калины.. у меня, почитай, те же проблемы: та же гремучая рейка (карданчик, видимо - пришёл ещё от 10-ки), диски к&к - действительно хреновые - сами погнулись, однако я поставил себе кованые ступинские - уже 3 сезон (пережили 2 машины) проблем не знаю, только успеваю менять резину, которая не выдерживает ударов наших дорог..
если вы хотите иномарочного качества - будет иномарочная цена..
и, опять же имхо, страдает калина из-за откатов.. пример: на приору ставили полную музыку с ЮСБ-входом и даже блю-тусом (хендс-фри!).. всё это было лишь на 6 тысяч дороже, однако с производства эта штука была быстро снята, т.к. большое количество брака.. почему? да потому что изготовление этих магнитол было налажено в китае, хотя и по русским разработкам..
к чему это: да к тому что у нас все машины такие, только почему калину опускают, а приору - нет? может из-за французской приороморды и приорозадка? не будут же наезжать на себя!
а теперь о том, о чём я говорил раньше и неоднократно: многое зависит от эксплуатации - я убил ауди а3 за 6 месяцев (менее 20ткм) при той же эксплуатации, что и 10-ку, которую я не смог убить за 120ткм (+40ткм - другой хозяин) за 3 года..

теперь про качество деталей: на наши машины очень много подделок, однако качество оригинальных деталей ничуть не хуже зарубежных (!), а цена ниже.. слова не мои, а людей, которые работают в автосервисах и автомагазинах.. то, что ломается - не факт, что произведено в России.. предлагаю задуматься и посмотреть штрихкоды.. хотя и здесь проблема: у нас очень много подпольных китайцев стало, которые в подвалах дома делают точные копии деталей.. в этом случае всю выгоду употребляют владельцы автомагазинов, которые продают по той же цене это фуфло, что и оригинальные запчасти..

и опять же: бывают машины среди наших (и не только), которые продавать надо сразу после покупки - они сыплются при выходе с конвейера.. это необъяснимо, но факт.. владелец иномарки в этом не признается, потому что он забашлял нехилые деньги за это..
лично про свою машину: скоро год, накатал только 30ткм.. сначала обслуживался у официалов.. но на 23ткм (точно уже не помню) начало колбасить машинку.. причину я нашёл только через 2 недели (всё это время эксплуатация продолжалась): был подрезан/перебит/сам сдох провод на ДПДЗ "земля".. причём чётко у основания и очень ровненько.. до этого на 8 ткм сдохла катушка - до сих пор считаю, что виноваты свечи - я такие никогда бы не купил, а когда снял, то такое ощущение, что на них проехали 50-100ткм.. кстати, когда переставил свечи - тут же сдохла 2-ая, доехал до сервиса - тут же поменяли обе без разговоров.. так же поменял 2 раза левое зеркало - первое было изначально бракованое - тряслось, второе - "зацвёл" зеркальный элемент (2 точки по 1 кв.мм) - всё по гарантии..
1.5 ткм назад сам себе поставил ГБО, послав нафек официалов и иже с ними..
итог: я знаю, что машина косячит и будет косячить, но так же уверен, что косячат и иномарки, только дороже и сложнее.. почему на их форумах об этом мало пишут? да потому что эти люди берут и готовы платить, а не будут сами лазить.. да и процент иномарок - мал..
но не понятно почему при той же сборке калина - фу, а логан - кайф? где логика и справедливость? в последнее я верить давно перестал..

[БорисbIч]

Сообщение от cosmoz

но не понятно почему при той же сборке калина - фу, а логан - кайф? где логика и справедливость? в последнее я верить давно перестал..

Полностью поддерживаю! Все эти сказки о надежности иномарок придуманы специально, чтобы нам впаривать автомобиль такого же качества, как и наши, только по более высокой цене. А про Приору верно сказано я тоже много раз об этом говорил.

[БорисbIч]

Сообщение от djsse

За это огромное спасибо загранице. Эти вещи работают исправно и никаких проблем не доставляют.

Да, заграница нам поможет!
Я сегодня на своей Калине отмахал 600км и кроме шин, Кама217, издающих очень сильный шум, по бетонной дороге на трассе М2 в Тульской и Московской областях, ни каких недостатков не нашел, более того, как только вместо бетонки появлялся нормальный асфальт, езда на скорости более 120км/ч (а там магистраль и временами я шел под 140км/ч) становилась комфортной, а подвеска справлялась со всеми нашлепками и выбоинами на дороге, которые у нас даже на магистралях имеются в изобилии! А подвеска, как ты понимаешь это не заграница , а сделано в России!

[Sерый]

Сообщение от djsse

Двигатель - жрущее недоразумение
КПП - воющее недоразумение
Подвеска - бУхающее недоразумение
Рулевое - брякающее недоразумение
Литые диски - пластилиновое недоразумение
Тормозные диски - кривое недоразумение

Нутак избавься от этого недоразумения и купи РЕАЛЬНУЮ машину,шанс к примеру или нексию, по деньгам практичкски сопастовимо

[djsse]

Sерый,
cosmoz,
Мужики, я-то какбэ ничего не придумал и описываю всё как есть без прикрас. Даже не всё записал. Нешто я её произвёл на свет?
Двигатель, как есть, жрёт масло. Ладно, после 4-го вскрытия не жрёт, а кушает.
КПП, как есть, воет. Воет по выезду из салона.
Подвеска и рулевое как есть гремят с салона. На асфальтированной магистрали не заметно. На не слишком качественном дорожном покрытии - достаёт.
Литые диски КиК - как есть пластилин.... и так далее.... тормозные диски, ГТЦ, ЭСП, вентилятор конденсора, чашки, будь они неладны. Да даже такая мелочь как передние тормозные колодки. Это ж был сущий ад. Пищали так, что даже чертей до жопы пробирало, не говоря уже о смертных. Однако, я стойко выдержал 300 км. А задние... скиньте барабаны и гляньте, что задние заводские колодки там поделывают. Я тут скинул на третий год, а там Гранд Каньон с Кордильерами. Всю эту заводскую херню, надо было выбрасывать сразу по выезду из салона.

всегда спрашиваю таких людей: "а ты сам русский? и если да, то у тебя тоже руки из ж..ы растут и ты кроме дер..ма ничего не можешь делать?"

Так-то русский и поэтому за державу очень обидно.
На примере своего авто могу сказать, что про руки оттудова - в самую точку. Если бы руки сидеть не мешали, то Калина могла бы быть лучшим автомобилем в своём классе. Абсолютным, блин, чемпионом. А так - клубок противоречий.
Насчёт худшей и г*овна - это ваши додумки господа. Я ничего подобного не писал.
Самый смех, что глядя на меня, брат, после продажи своей Короллы, неделю назад взял Калину универсал в люксе с приоропихлом. Про мою Калину он знал абсолютно всё. Однако, посчитав плюсы, возможные минусы и прикинув цену, он решил, что в данный момент есть куда потратить "лишние" деньги и пару лет можно покататься в Калине. Тем более, что на моём опыте, уже понятно, что-откудова из этого полуфабриката нужно сразу выкинуть, и что куда поставить, чтобы получить более ли менее продукт годный к употреблению.

Добавлено через 35 минут

Сообщение от БорисbIч

А подвеска, как ты понимаешь это не заграница , а сделано в России!

На мой вкус подвеска, а конкретно стойки, в том виде в каком она есть с завода - это валкое, невнятное, гремучее г.... Выкидывать нужно сразу. Очень жалею, что не сделал этого 3 года назад.

[ilan]

djsse,вам действительно пора менять машину... на что-то другое...
Чуть выше зашёл вопрос о Каме 217... это отвратительная резина в самом прямом смысле слова, как она вообще могла попасть на конвейер ВАЗа? Хуже неё будет наверное только столетняя Ми-16. Не держит мокрую трассу, плавает по сухому асфальту... считается всесезонкой, но это брехня! мой зимний AMtel CL на голову лучше по сцепным свойствам на любом покрытии...
Сорри. наболело...

[djsse]

Сообщение от ilan

Чуть выше зашёл вопрос о Каме 217... это отвратительная резина в самом прямом смысле слова, как она вообще могла попасть на конвейер ВАЗа?

На заводской резине я проехал от салона до пункта шиномонтажа. Еще на этапе покупки автомобиля я сразу знал, что на ЭТОМ я ездить не буду.
Дальше лето - Bridgestone ER300, зима - Bridgestone WS60. Лето похоже дохаживает последний свой сезон, а зима еще ого-го.