Отходит накладка на заднюю стойку (хетч)

[kit0]

Сообщение от pavelraziev

Тема наверное умерла?
А кто еще сталкивался с такой проблемой и как ее решил?

ПО 3 ВИНТА С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ПОД РЕЗИНКУ И САМОРЕЗЫ СНАРУЖИ НЕ ВИДНО.

но есть лёгкая деформация проявляется ночью пре бликах по боковым задним частям если б сам не знал что поставил не увидел (опробовано фокус группой )))), а так же сами боковины за счет прижатия впереди (дверь багажника) подались назад (к двери багажника) за счёт этого полка чуть отодвинулась от задних спинок (приблизительно 5 мм.) от чего в углах появились потёртости от газовых упоров которые при закрытии касатся стали(может такое и раньше было внимания не обращал) поставил резиновые круглые отбойнички в места касания упора (полка стала намертво прижиматься).

выгибаются они за счёт давления через резиновый уплотнитель обивкой на полку(т.к. задняя часть полки по углом и обшивка то же, она давит на полку не сторого в горизонтальной плоскости , а под углом с нагрузкой в задней части , что было бы аналогично надавливанию на полку сзади (попробуйте надавливать на полку руками) т.же возможно газовые упоры добавляют в углах нажим (см. выше в моем описании) хотя это может стало после).
з.ы. полку дорабатывать скорее ВСЕГО буду потом )))) (в плане жесткости и геометрии т.к. у блинов звук идет в узкой части и направлять их нужно по оси от задней правой к передней левой стоики ;-)для звучания более менее что не возможно сделать без кординальной переделки боковин)

ПОЛКА ИЗ ДЕРЕВА (фанера по жёсткости металлл! почти)СМЕРТЬ ПАССАЖИРАМ СЗАДИ И В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СИЛЫ УДАРА И ПЕРЕДНИМ ПО МАКУШКЕ МОЖЕТ ДОСТАТЬСЯ СО СКАЛЬПИРОВАНИЕМ. подголовники конечно спасут от перелома основания черепа но не факт.....но это уже другая тема.