LOVVER, подскажите пожалуйста, что за приводной вал за 30000? и зачем его менять? И зачем нам знать стоимость отдельных дорогих деталей Опеля которые никогда не будут покупаться :-) Про ступицу соглашусь, только я нашел оригинальную за 4304 р. (SKF), она идет в сборе с датчиком АБС, а ещё может выйти из строя электроусилитель, точнее его эл. помпа, ну и + ко всему СИМ-модуль, но и его уже давно ремонтируют сами при помощи паяльника.
Приводной вал это ПРИВОДНОЙ ВАЛ. Я перед заменой ступицы тоже читал на форуме раздел про энти подшибники и думал что уж меня эта проблема минует при моей манере езды тщательно обезжая и притормаживая почти перед каждой кочкой и всё равно ступица загудела. А про коробку скоростей за 250.000 руб.Она гарантированно накрывается у каждого 10 к 100.000 км. Вторичный вал высверливает корпус коробки,народ покупает б.у. за 30.000 руб из европы с пробегом под 200.000 км.а там как повезёт. Миф про надёжность иномарок я развенчал на собственном опыте.Там если ломается то нечасто,но покрупному ремонт выливается в круглую сумму.По Опелю Астре могу ответить на любой вопрос.
Древовидный вид