Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 08.10.2011, 16:32   #13
Забанен
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 1,970
Вес репутации: 0 Geksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущее
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

Цитата:
Сообщение от MEH Посмотреть сообщение
Нужно работать не над безвтыковостью, а над надежностью ГРМ.
Истинно так!
Простите за синтементы, но только что с трассы, и все также... ДВС 1.4 мне (уже третий год) все больше и больше нравится.
А после того как попал на гнутые клапана, изучил ГРМ, своими руками все перебрал (заменил помпу уже после сервисменов, смазал ролики - сервисмены говрили, что не надо - все хорошо..., отрегулировал натяжной, изготовил все нехитрые приспособы для этого, после пробега км 300, опять снял ролики и тщательно протер выдавленную лишнюю смазку со всех трех роликов), я своему движку не нарадуюсь...
ЗЫ Кстати, надо придумать приспособу, чтобы вновь смазанные ролики прокрутить до 3000-4000об до установки в ГРМ... Дабы выдавленную смазку зараннее убрать...
Geksogen вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:14.