В общем, четко заметил, что если по БК Штат выскакивает P0203, то если потом заглушить двигатель и завести вновь (соответственно включится/выключится БК), то P0203 превратиться(именно превратиться, а не добавиться) в P0134 или P0102. Соответственно проситься вывод, что это некоторая особенность работы БК или самого контроллера.
P.S. Кстати свою P0134 победил (тьфу-тьфу) еще раз как следует промыв дроссельный узел. Осталось победить P0102.