Итак, еще наблюдения для новичков.
Ролики ГРМ и натяжной генератора Калины считаются высокоскоростными. По-этому много смазки в них толкать не только бесперспективно, но и вредно (выдавливает смазку наружу, открываются крышки, может попасть грязь, смазка попадает на ремень).
По этому, после тщательной промывки, наносим смазки совсем немного (до заполнения ребрышек на сепараторе подшипника, со стороны шариков и не более). Это где-то 15-20% заполнение...
Главное, в данной ситуации не количество смазки, а ее качество. Короче, это - не тот случай, когда кашу маслом не испортишь... Испортишь и еще как испортишь...
Древовидный вид