Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

[Master_yoda23]

Сообщение от rhom

))))))
В общем не мешай машине работать, но на диагностику скатайся, диагностика - осмотр ходовки, привода ГРМ, состояние чехлов шрусов и прочее, вряд ли что то серьезное менять придется если пробег реальный

Не всегда малый пробег говорит об отличном состоянии всех узлов и агрегатов,у друга Калина люкс 2009г.в. он заменил шаровые и наконечник рулевой при пробеге в 24т.км.

[rhom]

Сообщение от Master_yoda23

Не всегда малый пробег говорит об отличном состоянии всех узлов и агрегатов,у друга Калина люкс 2009г.в. он заменил шаровые и наконечник рулевой при пробеге в 24т.км.

Все же это исключение чем правило, да и что такое наконечник и шаровая на нашем авто, даже с работой не так уж и дорого выйдет. Все таки главное чтобы привод ГРМ был без пороков. Хотя сам с момента покупки проехал 10500км и все руки чешутся туды слазить и поглядеть на наши чудесные ролики))))

[mykola]

Сообщение от rhom

Хотя сам с момента покупки проехал 10500км и все руки чешутся туды слазить и поглядеть на наши чудесные ролики))))

Я на 18 ткм залез.Считаю не зря,опорный ролик был практически сухой.
И на 40 ткм смазал помпу чтобы совсем спокойным быть.