ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

[273]

Сообщение от Barrera

конфиг я так понимаю этот ?
"стольников 10,6 ф 306, волга форсы,ресивер стингер,нулевик,дросель 54,прямоточная система выхлопа от стингера на 51 трубе"
__________________

да все так только еще бошка иклапана доработанны

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Goldman

Зачем флудить в теме? Название темы говорит само за себя,если Вам нужно поговорить о 16-ти клапанах,есть соответствующая тема.Начните разговор с того,что делали и что получилось? Сколько бюджет и т.д и т.п.Например я бы купил 16V,если надо было бы,но как Вам уже сказали по городу 8V предпочтительнее сам по себе,и ГП с рядами здесь ни какой роли не играют.

А Ваших вложенных 50 000 тыр.хватит только на стоковый переход на 16V, может быть на выхлоп и всё.А на 8 V,Вы получили не плохой результат за такие деньги.

+ 100, 8v весьма не плох при доработке