Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
На принудительном ХХ форсунки закрыты- т.е. потребления бензина НЕТ. Начиналось это еще с клапана ЭПХХ на карбюраторах. Это общеизвестный ФАКТ.
Действительно, при торможении двигателем подача топлива прекращается... пока обороты не снизятся до минимально устойчивых, чтобы он не заглох, а это около 1000. Так и ЭПХХ на Самарах, так и мозги на инжекторе работают. Причем торможение двигателем, особенно на спуске и при скользкой дороге очень полезно, если нет АБС, при наличии АБС более эффективно торможение на нейтрали.
У меня 2112, а у моей девушки калина седан. Обслуживанием нашей калинки занимаюсь исключительно я. Потому считаю себя полноправным калиноводом Постоянно сравниваю ее с 10-м семейством Ваз.
1. Шумоизоляция лучше в калине.
2. Фары светят просто божественно.
3. Система отопления просто супер. ВПЕРВЫЕ в калине, за всю историю автоваза, идет обогрев ног задних пассажиров. На 10-ках обогрев не работает, сделано тупо и не качественно.
4. Сразу идут бесшумные замки.
5. Очень маневренная, маленький радиус разворота.
6. Б-класс, а места в салоне больше чем во многих представителях С-класса. Мы с девушкой не крупногабаритные особи, потому сзади нас места для ног задних пассажиров, как в Волге.
7. Электроусилитель - супер. Правда дорогой, и стучит вал в нем.
8. Управляемость, поперечная устойчивость при входе в повороты - хорошие.
Вообщем список можно продолжить. Итог такой. 10-ка проигрывает по многим параметрам. Мне пришлось потратить год, чтобы свою 12-ку привести к уровню комфорта калины (сделал шумку, поменял замки, аммортизаторы, переделал печку, заменив стандартные воздуховоды на электрическую гофру и т.д.).
3. Система отопления просто супер. ВПЕРВЫЕ в калине, за всю историю автоваза, идет обогрев ног задних пассажиров. На 10-ках обогрев не работает, сделано тупо и не качественно.
Отопление бесспорно отличное.
Однако обогрев ног задних пассажиров был еще на волосатых Самарах и Самарах2. Дуло конечно хиловато, но работало, особенно если дополнительно уплотнить воздуховоды.
Цитата:
Сообщение от Azat3004
8. Управляемость, поперечная устойчивость при входе в повороты - хорошие.
В сравнении с десяткой может и лучше, но вот с Самарами, на хороших скоростных дорогах, заметно хуже. И управляемость, и устойчивость, и крены.
__________________
Калина продана. Езжу на Дастере. Жду X-Ray.
Постоянно сравниваю ее с 10-м семейством Ваз. 
Сапёр ошибается только один раз!
Линейный вид
