У меня весной этого года на машине ВАЗ-21083 от детонации (плохой бензин) поломались поршневые кольца. Двигатель обрабатывался препаратами ХАДО. После разборки (переберал сам) был очень УДИВЛЁН, поршневые кольца полманы, острые края торчат во все стороны, а на поверхнсти цилиндров НИ ЦИРИПИНКИ!! Поверхность цилиндра не просто метеллически блестящая, а блестяща-матовая-полирванная и ни одной царапинки.
ВОТ ВАМ И ХАДО!!! НО бывают и потделки!
Был у меня Москвич 2140, поломались кольца, на первом маслосъемное на 2 и 3 оба. перебирал сам. Вскрыл, царапин небило ни на одном цилиндре. Просто кольца и поршня поменял. ХАДО не лил ни грама. Вывод. Без ХАДО моторы тоже не всегда ломаются. Или другой приер. Был Ланцер, поменял масло на ХАДО полусинтетику, стало его, масло, жрать. Наверно износ был, присадки не помогли. Захрустела коробка, залил ХАДО трансмисионное, два литра, там такие банки прикольные, вытянутые, металические. Коробку сменил через 4 месяца. Непомогло. Хотя есть и положительный пример. У знакомого, застучало что то в движке. Он купил присадку, не то реталон, не то ревитализатор, наша какая то. Через километров 200 стук пости пропал, запихал еще пару тюбиков. Стук пропал. Так он и ездил еще тясяч 8, потом продал.
Древовидный вид