Молодой человек, в Вашем возрасте, возможно, что-то берется для эстетики и крутизны. Но, лично я, почти 30 лет работая конструктором, предпочитаю крутизне практичность и люблю точные, проверенные данные.
кто бы эти самые данные дал или где их взять? Вы работаете в Дмитрове на испытательном полигоне? Я нет. Поэтому это просто слова конструктора. Я так подозреваю, что польза спойлера не только в чистоте заднего стекла. Давайте обсуждать не чистоту , а ,например, шум при работе спойлера. вот кто что скажет? поэтому эстетика на первых местах. уж больно зад у универсала безликий, неброский
Древовидный вид