Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
удивительный форум лады калины... и владельцы калин еще удивительней, а лада калина... вообще авто мечты.. тут на одной из веток, написал, что на скорости к 140 чувствую себя не комфортно, так все в один голос заявили что я лох... и крейсерская скорость для калины 160-180 и что именно так все и ездят... а тут читаю, что калина - минижип... с чем я больше согласен , лезет хорошо, как говорится и в снег и в дождь...
а вообще то соглашусь, что универсальное, как правило, хорошим не бывает. и тут топикстартеру решать самому, нужен ли ему 4х4, и напомню, что за него придется платить(реально деньгами) не только при покупке, но и на протяжении всего периода эксплуатации
Добавлено через 13 минут
и немного про моторы, на работе волга с 402 карбюраторным движком, 200 тыщ пробегу и ниче так - жива, правда мотор с букофкой Д (дефорсированный) и работает на 76, пардон, на 80 бензине.
и про уазики и прочие патриоты... во времена когда уаз стал делать после козлика, что то типа жипа - "симбир" или как его там... и я его увидил.. и подумалось ну все вот ОНА МАШИНА МОЕЙ МЕЧТЫ... на стоянке за рулем моей мечты сидел ОЧЕНЬ важный парень, подходят к нему мужики и с нескрываемой завистью распрашивают, ОООО это УАЗ!!! икак он?
"УАЗик - ОН И В АФРИКЕ УАЗик" - был ответ.
моё мнение, это машина - для проселков, именно там она начинает оживать, а шоссе для него чуждая среда. и покупать уаз только лишь для того, чтобы за год два раза на бордюр запрыгнуть, и в сугробе паркануться, по моему не стоит.
Dumin, да никто не говорит что калина это авто мечты, у каждого машина по деньгам.
Но по проходимости она РЕАЛЬНО сравнима с 2wd паркетами, от этого не уйти. Проходимость и клиренс паркетные.
И я полностью согласен, что покупать 4wd ради того чтоб понтоваться или раз в год влезть на бардюр или припарковаться в гуане глупо. Полноприводная машина должна эксплуатироваться в той среде, для которой она создана.
У самого есть мечта купить вторую машину- немолодую ниву, довести до ума, и ездить на ней зимой, в основном в снега, ну и за грибами, на рыбалку.
Silence63, согласен на 100500 процентов, именно так сам и делаю... только нива скорее для "жопу возить", а вот 469 и желательно молодой... это для меня самое то.. и в говны не так жалко, и всегда можно что то стырить и привезти. тут по осени мешки с корнеплодами пришлось возить. нива -4-5 и жалко, потому как новая, а козлик 15, и только стал мягче идти.
Dumin, да уаз грубый больно И жрёт многовато.
Мне обычная карбюраторная нива из-под деда подошлабы, жопу возить зимой
Я когда был окаводом много читал опроходимости оки, но застревал ещё больше, как купил калину вообще проблем в городе не знаю, если разумно передвигаться. Для городаза глаза её проходимости.
У самого есть мечта купить вторую машину- немолодую ниву, довести до ума, и ездить на ней зимой, в основном в снега, ну и за грибами, на рыбалку.
немолодая нива (2121) это прежде всего перманентная борьба с коррозией (низ всех дверей, включая и наверно особенно заднюю)... вечный гул (через чур большой угол атаки кардана к раздатке)... ну и само собой сама раздатка (маленькие плотно скомпанованные шестерни)... уж лучше 469 - е@отни столько же, а выход заметно интересней...
, лезет хорошо, как говорится и в снег и в дождь... 
Комбинированный вид
