Подключение автомобильного инвертора - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

		Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук
Подключение автомобильного инвертора

Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук Тюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.

Опции темы

Опции просмотра

25.12.2007, 07:20	#8
peter Поволжская группировка Регистрация: 26.03.2007 Адрес: регион 63 Возраст: 61 Пол: Мужской Автомобиль: Vesta SW старт+ 1.6 МТ апрель 2019 Сообщений: 2,176 Вес репутации: 2171	Народ! Ну а если ентот безперебойник дармовой??? Вот как у меня к примеру, есть несколько штук - по 220 все выжжено, а от акку работает. Я тоже пробовал использовать. Но мне надо было для радиостанции, и оказалось что от упсы слишком много помех. И еще надо учитывать что в упсе радиаторы мелкие и рассчитаны на короткое время работы. __________________ В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Сервис метрических линеек для форумов и блогов

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 12:19.