Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 19.12.2011, 17:30   #11
Новичок
 
Регистрация: 24.07.2008
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 29
Вес репутации: 18 Serg_hunter не успел проявить себя
: На каком пробеге вы поменяли ремень ГРМ? (1,6, 8кл)

Ну вот и я доездился.На 59000км не доезжая 3км до дома оборвался ремень.Причем, с начало стал грешить на бензонасос.Когда стал заводить после остановки,не услышал характерного шума бензонасоса при повороте ключа.Потом уже дома почитал,что если три раза заводил и не было поворота распредвала (информация от датчика),чтобы не заливало свечи бензонасос блокируется.Снял крышку и уже дома увидел оборвавшийся ремень.Вопрос в том, что не смог сверху открутить гайку шкива на 17 (зубчики на маховике заблокировал отверткой).Нет желания сейчас снимать колесо и т.д.(как написано в книге разбирать защиту двигателя и т. д.) и отворачивать снизу эту гайку.У кого нибудь получилось это делать сверху в том числе и остальные операции по установке ремней.
__________________
Serg_hunter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:45.