При забитом фильтре сила тока падает. Мотору легче. Обороты растут. Производительность падает. Могут проверить все желающие. Ищите другую причину перегорания сопротивления и моторчиков.
Причина перегорания сопротивления - забитый салонный фильтр !!!!
Ток мотора при этом меньше, но охлаждение сопротивления гораздо меньше штатного. Сопротивление находится в воздушной магистрали от фильтра к печке и охлаждается потоком забортного воздуха, так вот когда поток воздуха с улицы уменьшен из-за забитого фильтра, сопротивление и сгорает.
Ведь все это уже было в этой теме года три назад, лично мне ветераны объясняли, что сопротивление неспроста стоит в воздушной магистрали.
Древовидный вид