отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1

[alf2004]

Сообщение от Igor K.

На что он "закрывает глаза"?! Уж на что ЗР придирчив, но и то написали, что на ВАЗе не могли в принципе обнаружить замену платы, т.к. он была залита и даже визуально нельзя было понять, что там внутри. Обнаружили, только когда возник дефект и стали искать причину. Так что не надо быть "святее папы Римского" и обвинять АвтоВАЗ в том, в чём их даже ЗР не обвиняет.

А были ли попытки разобраться со стороны руководства, может быть были официальные объяснения? Ведь журнал ещё несколько лет назад описывал подобный случай с калиной? или у нас на форуме нет претензий к ЭУР у людей?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от _Александр_

*Часто ломается, шумный, мотор плохо тянет на низах, невнятная управляемость, не лучшая плавность хода, бензин только А95." - так оценено в ЗР Калина с 1,4 двигателем.
Что-то не заметил, что шумный мотор. С низами - согласен, но для этого просто выбираешь оптимальную передачу. Кстати, и на 92-ом ездил - ничего не ломалось.

ну не может журнал ездить на 92 если это не разрешено заводом, какой пример он должен подавать читателям

[LionTec]

Сообщение от Гагаринец

В статье и так всё расписано .http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...73&postcount=6

Пайка блока ужасна. Как такое вообще можно выпускать?

Сообщение от БорисbIч

Я имею право вообще снять ЭУР и ездить без него, это первое, а второе отключенный ЭУР не является не иправностью и не нарушает ПДД.

Блаженен тот кто верует.
Снимать ЭУР не имеешь права, ибо это изменение конструкции.
Отключенный ЭУР - неисправность, как бы ты не хотел другого. Ибо если что-то работает так, как не должно - это неисправность.

[_Александр_]

Сообщение от alf2004

Что-то не заметил, что шумный мотор. С низами - согласен, но для этого просто выбираешь оптимальную передачу.

А с этим согласен?

[Гагаринец]

_Александр_, немного ни туда. Часто ломается , шумный , мотор плохо тянет на низах, невнятная управляемость, не лучшая плавность хода, бензин только А95.

Шумный - это не к мотору, а ко всему авто.

[r6cd]

Сообщение от Igor K.

не так-то просто обнаружить подделку

Вопрос зачем делать подделку , лишиться заказа ? И что на ВАЗе входного контроля нет ? тем более такого узла , сколько про ЭУР написано.

[alf2004]

Сообщение от _Александр_

А с этим согласен?

незнаю на 1.4 не катался у нас 1.6 8кл мотор шумный, а коробка совсем шумная предаточные числа какие то неправильные, а может у нас просто машина не такая как у всех
п.с. Допустим у друга калина точно такая же но 2011г с ЭПГ коробка работает потише
Добавлено через 2 минуты

Сообщение от r6cd

Вопрос зачем делать подделку , лишиться заказа ? И что на ВАЗе входного контроля нет ? тем более такого узла , сколько про ЭУР написано.

перечитал статью ещё раз я так понял вскрывали ЭУР на ВАЗе в присутствии журналистов, там же и написано что подделку обнаружить не так просто так как выходные характеристики укладывается, да и потом на испытания можно и было поставить правильный ЭУР с правильной микросхемой, а вот потом поставлять с кустарной.

[r6cd]

Сообщение от alf2004

на испытания можно и было поставить правильный ЭУР с правильной микросхемой, а вот потом поставлять с кустарной

Это страшно, верить не хочется.

[alf2004]

Кстати кто не доверяет журналу за рулём так сказать из клуба борисыча почему бы вам ради интереса не глянуть какая микруха стоит на ваших ЭУР у тех у кого по журналу калужский ЭУР не нового образца то есть не 702 модели, кусочек залитого компаноида аккуратно оторвать совсем легко. Ну или может у кого сломанный блок завалялся. на калинах я думаю аналогичный

[r6cd]

Сообщение от alf2004

Ну или может у кого сломанный блок завалялся.

Завалятся он не может, по гарантийке забирают , даже как в моём случае, "баклуша " стоит на месте , без неё нельзя, если не делать серьёзных переделок.

[Необъятный]

Поддерживаю, у меня тоже по гарантии забрали детали, когда ремонт делал.