я завожусь с брелка, а потом вставляю ключ и ставлю его в 1 положение
Электиреский переключатель в замке, как я понимаю, роли больше не играет. Поэтому отследить факт неполного переключения в положение "1" не представляется возможным. В какой-то момент (наверняка самый неудачный) замок блокировки руля, находящийся в промежуточном положении, под воздействием вибраций переходит в закрытое состояние. Т.е. при такой модификации автомобиля эту блокировку нужно спиливать нафиг или морально готовиться стать виновником ДТП с тяжкими последствиями. Потому что постоянно самостоятельно отслеживать точное положение ключа нереально.
Я правильно обрисовал ситуацию или что-то упустил?
Древовидный вид